(相关资料图)

宝马已将钥匙交给重生的50.3 CSL的0位车主中的第一位。这位新车主在慕尼黑的宝马世界（BMW Welt）收到了他的宝马3.0 CSL，传闻中支付了780万美元，只是为了驾驶该品牌有史以来最强大的直列六缸发动机。

为宝马3.0 CSL提供动力的是3.0升双涡轮增压发动机，这家巴伐利亚汽车制造商声称可产生552马力和406磅- 英尺的扭矩。与它所基于的车型M4 CSL相比，新车型的马力增加了10马力，通过六速手动变速器将动力传递到后轮。

但动力总成并不是新主人唯一可以享受的。宝马3.0 CSL价格高昂的因素之一是广泛的生产过程。从阿尔卑斯白底色到向3.0 CSL Batmobile致敬的涂装条纹，制作团队投入了大量的时间和精力来完善车辆。

去年年底，为了庆祝宝马M成立50周年，只生产了3辆宝马0.50 CSL。它在德国宝马的丁格尔芬工厂生产，每个单元需要三个月才能完成。

我们可以期待宝马推出更多小批量汽车，如3.0 CSL 和在 Concorso d"Eleganza Villa d"Este 2023上亮相的一次性概念房车轿跑车。宝马集团设计总监阿德里安范胡伊东克（Adrian van Hooydonk）表示，“拥有一些销量较低的产品对品牌来说是件好事。它为品牌增添了一些东西。

据说小批量宝马3.0 CSL的成本是其所基于车型的五倍。但即使你能负担得起，如果你住在美国，你也不能拥有一辆，因为有限的车辆在美国不会合法上路。在CarBuzz从汽车制造商收到的官方评论中，“3.0 CSL尚未获得美国认证。